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渝湘高鐵武隆段長途河雙線大橋主墩承臺澆筑完成

文章來源: 武隆日報      作者:匿名     時間:2021-08-06 09:13:33    
摘要: 武隆日報訊 (記者 羅雪琴 通訊員 馬鵬揮)8月3日,記者從中鐵七局三公司獲悉,經(jīng)過三十多名施工員43個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),渝湘高鐵重慶至黔江鐵路站前8標(biāo)長途河雙線大橋3號墩承臺混凝土已于日前順利澆筑完成,這也標(biāo)志著該橋主墩樁基、承臺施工圓滿結(jié)束,為大橋后續(xù)開展高墩、連續(xù)梁施工奠定了基礎(chǔ)。

       武隆日報訊 (記者 羅雪琴 通訊員 馬鵬揮)8月3日,記者從中鐵七局三公司獲悉,經(jīng)過三十多名施工員43個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),渝湘高鐵重慶至黔江鐵路站前8標(biāo)長途河雙線大橋3號墩承臺混凝土已于日前順利澆筑完成,這也標(biāo)志著該橋主墩樁基、承臺施工圓滿結(jié)束,為大橋后續(xù)開展高墩、連續(xù)梁施工奠定了基礎(chǔ)。

  長途河雙線大橋是渝湘高鐵重慶至黔江鐵路全線重難點工程。其中3號主墩承臺基礎(chǔ)長30米,寬17.2米,高5米,共需鋼材148.5噸,混凝土2580立方米,需一次性澆筑完成。承臺規(guī)模大、工期緊、天氣炎熱、質(zhì)量要求高,是長途河雙線大橋施工的關(guān)鍵控制點。為了確保工程質(zhì)量,項目部會同專家組等單位進(jìn)行多次研究,研討大體積混凝土澆筑專項方案及控制要點,有效確保了混凝土澆筑的各項質(zhì)量指標(biāo)滿足規(guī)范要求,確保此次承臺施工的順利完成。

  據(jù)介紹,由中鐵七局三公司承建的長途河雙線大橋全長345.578米,主橋跨越長途河河道,采用獨塔雙索面砼矮塔斜拉橋,主塔高130米。整個建設(shè)工期預(yù)計需要42個月。據(jù)了解,渝湘高鐵重慶至黔江鐵路設(shè)計時速為350公里,起于重慶站,經(jīng)巴南、南川、武隆、彭水,終點至黔江,正線全長265公里,其中武隆段長約63.8公里,占整個渝黔段的25%。預(yù)計渝湘高鐵將于2025年建成通車。

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