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從武隆城區(qū)到仙女山坐公交,這份攻略請收下

文章來源: 快傳號      作者:匿名     時(shí)間:2019-07-08 14:10:39    
摘要: 為緩解城區(qū)至仙女山鎮(zhèn)、仙女山景區(qū)的交通壓力,滿足群眾出行需求,拉動城區(qū)、景區(qū)人口流動文化交流和商品流通,推動產(chǎn)城景融合發(fā)展,今年武隆將全面實(shí)施城區(qū)至仙女山片區(qū)的班線客車公交化改造。

   “仙女山片區(qū)作為武隆最重要的旅游景區(qū)和常住人口聚居地,城區(qū)通往該片區(qū)的武仙路成為武隆最繁忙的客運(yùn)線路之一。”

  武隆區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為緩解城區(qū)至仙女山鎮(zhèn)、仙女山景區(qū)的交通壓力,滿足群眾出行需求,拉動城區(qū)、景區(qū)人口流動文化交流和商品流通,推動產(chǎn)城景融合發(fā)展,今年武隆將全面實(shí)施城區(qū)至仙女山片區(qū)的班線客車公交化改造。

  日前,筆者從區(qū)交通局獲悉,武隆區(qū)計(jì)劃在6月底7月初,開通城區(qū)至仙女山片區(qū)公交車。

  據(jù)了解,實(shí)施城區(qū)至仙女山片區(qū)班線客車公交化改造,是綜合片區(qū)路況、客源等諸多因素,將現(xiàn)運(yùn)行的班線客車按公交車模式運(yùn)行,通過完善公交線路、增加發(fā)班密度、降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等提高運(yùn)行效率和質(zhì)量。

  區(qū)交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“實(shí)施班線客車公交化改造后,將不設(shè)站立區(qū),固定座位、定員、不刷卡、不執(zhí)行五免一減。”

  改造前

  目前武隆城區(qū)至仙女山片區(qū)共開通有城區(qū)至仙女山鎮(zhèn)、仙女山景區(qū)班線客車41臺。每天實(shí)行滾動發(fā)班,票價(jià)為城區(qū)至仙女山鎮(zhèn)10元,城區(qū)至仙女山景區(qū)17元。

  改造后

  每天早上6:00至19:30

  從城區(qū)至仙女山鎮(zhèn)有26臺車,間隔10分鐘滾動發(fā)班,票價(jià)從10元/人次降為5元/人次(城區(qū)至楊叉嶺以下3元)。

  從城區(qū)至仙女山景區(qū)有12臺車,間隔25分鐘滾動發(fā)班,票價(jià)為10元/人次。

  每天早上8:00至17:30

  從仙女山鎮(zhèn)至歸原小鎮(zhèn)、天坑寨子、懶壩,每間隔1小時(shí)30分有一輛滾動發(fā)班公交車,票價(jià)為3元/人次。

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Tags(關(guān)鍵字): 仙女山 | 交通路線 | 公交路線 |

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