鐵路已經(jīng)邁入大提速時代，D字頭的動車組時速將飆至200-250公里。相信不少打算出游的市民會選擇它體驗一把“貼地飛行”的感覺。其實，除了單純“嘗鮮”的考慮，提速后的許多線路時間大大縮短，在一定程度上，列車已經(jīng)具備了與飛機(jī)一爭高下的比較優(yōu)勢。

　　選車

　　飛機(jī)、動車組還是普通列車?

　　此次鐵路大提速后，上海至長沙、南昌、重慶和廣州等地的動車組列車運(yùn)營時間都大大縮短。

　　上海到長沙的運(yùn)營時間提速后約為7.5小時，比原來縮短了11-12個小時;提速后，上海到南昌運(yùn)營時間約為5小時，比原來縮短8-10個小時。

　　原來從上海乘坐Z字頭列車到北京需12小時左右，提速后的D32次列車從上海到北京僅需10小時。如此大幅度的提速，再加上一定折扣的票價，令這些長線的鐵路優(yōu)勢驟顯。

　　如果從舒適度來看，動車組列車內(nèi)，目前只有坐票，沒有臥鋪，也沒有餐車。根據(jù)鐵路部門的計劃，為了提高動車組的舒適度，今后，鐵路將對路程300公里以內(nèi)的動車組提供蛋糕等點心、對300公里以上的動車組則提供更多食品。

　　購票

　　5種方式可購動車組車票

　　■窗口預(yù)售

　　上海站站區(qū)售票處、上海南站站區(qū)售票處、市內(nèi)售票處及各客票代售點均可發(fā)售20天內(nèi)動車組車票(含當(dāng)天)。購票網(wǎng)點：

　　鐵路部門開辟的動車組售票專窗主要設(shè)在鐵路上海站、上海南站和市區(qū)的部分票務(wù)銷售點。(附表如下)預(yù)售期20天：

　　動車組車票實行全路聯(lián)網(wǎng)通售，車票發(fā)售的預(yù)售期為20天，開車前10分鐘停止售票。動車組列車的車票最遠(yuǎn)只發(fā)售到本次列車終點站，到動車組列車終點站以遠(yuǎn)的旅客可購買聯(lián)程票。如旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，在列車有能力的前提下可辦理一次提前或改晚乘車簽證手續(xù)。動車組列車車票辦理改晚乘車手續(xù)時，推遲乘車的時間應(yīng)當(dāng)在車站售票的預(yù)售期內(nèi)。

　　在支付一定的費用后，旅客可獲得動車組購票優(yōu)惠卡，持卡購票乘車時可享受應(yīng)有的票價折扣。憑附有加蓋院校公章減價優(yōu)待證的學(xué)生證，可購買動車組列車二等座車學(xué)生票，學(xué)生票為全價票的75%。

　　■團(tuán)體預(yù)訂：

　　距乘車日前21-30天，憑單位介紹信在上海站聯(lián)合售票大樓3號窗口承接辦理上海站、上海南站開行的各車次動車組車票。

　　■電話訂票(24小時)：

　　800-820-7890(固定電話)、33034999(手機(jī))免費訂票電話。

　　■“一線通”賬戶訂票：

　　凡是“一線通”賬戶的用戶均可通過電話訂票的方式，預(yù)訂所有動車組車票，在開車前30分鐘到上海站或上海南站“一線通”賬戶取票處取票。

　　■自助售票機(jī)：

　　上海站有4臺、上海南站有5臺，提供旅客自助式購票服務(wù)。(具體實施日期以車站公告為準(zhǔn)，目前還未設(shè)置)

　　乘車

　　中途只停兩三分鐘

　　鐵路提速后，旅客在中間站上下車的速度也要相應(yīng)加快。據(jù)了解，動車組經(jīng)過的省會城市車站停3分鐘，其他城市只停2分鐘。

　　列車快到站時，車站將提前5分鐘提醒乘客登車。動車組在中間站經(jīng)停時將嘗試“前門下后門上”的辦法，使得下車或上車旅客能實現(xiàn)一個有序循環(huán)的秩序，加速流動。

　　動車組列車各部位均不得吸煙。動車組車門為電動車門，統(tǒng)一控制開關(guān)，旅客在上下車或旅行途中，千萬不要擠靠車門，以免發(fā)生危險。有的車廂設(shè)有可開啟的氣密窗，列車運(yùn)行中，是嚴(yán)禁打開的。情況緊急必須迅速撤離車廂時，可按下車廂兩端門上方的緊急停車按鈕，并在列車停穩(wěn)后使用破窗錘擊打車廂，從逃生窗逃生。

　　候車

　　開車前5分鐘停止檢票

　　鐵路上海站、上海南站各開辟了4個動車組專用候車室，共計8000余平方米，并安排了動車組旅客專用進(jìn)站通道，進(jìn)站、候車、上車實施封閉式管理。車站于開車前5分鐘停止檢票。

　　需要提醒的是，動車組列車依據(jù)不同的車次，始發(fā)站分別在鐵路上海站和上海南站，市民購好票后，務(wù)必看清票面上的標(biāo)記，避免去錯了站而誤事。

　　按照規(guī)定，成人旅客可免費攜帶物品20千克、兒童旅客10千克。乘坐動車組列車旅客攜帶物品的外部最大尺寸為長×寬×高為60×35×35厘米，桿狀物品的長度不能超過180厘米。旅客攜帶物品超過規(guī)定時，應(yīng)辦理托運(yùn)。

　　在夏天坐火車旅行，應(yīng)該注意以下幾件事：

　　謹(jǐn)防燙傷

　　常見的有兩種情況：一是用茶缸去打開水，在列車運(yùn)行時，端著開水在人行道上行走，會因突然停車或被別人碰擠，燙傷自己或別人。二是將盛滿開水的茶缸放在茶桌上，在遇到緊急停車時，茶缸晃倒或掉下茶桌，燙傷坐在旁邊的旅客。因此，要有針對性地加以防范。

　　預(yù)防中暑

　　夏天坐火車，特別在列車滿員或超員的情況下，很容易中暑。因此，衣服要穿得寬松些，以利于汗液的排泄和蒸發(fā);多喝些開水或茶水，如果能喝點淡鹽水或清涼飲料，效果更好;適當(dāng)帶些人丹、清涼油等解暑藥物，不時使用有好處。

　　注意飲食衛(wèi)生

　　在火車上吃飯，不可吃得過飽，并應(yīng)吃容易消化的食物。

　　優(yōu)選車次及座位

　　夏季每天最熱的時間是11點到15點。買車票時，要盡量選擇在15點至次日11點之間運(yùn)行的火車，以免在火車上度過一天中最炎熱的時刻。如果旅客多，找不到合適的座位，應(yīng)該把車內(nèi)的電扇和車窗打開，拉上窗簾，以盡量減少太陽的照射強(qiáng)度，改善車內(nèi)的通風(fēng)條件。

　　乘坐臥鋪要選擇好睡覺的方向

　　夏天睡臥鋪，尤其應(yīng)該頭朝人行道的一端。因為人行道的空氣比較流通，氣溫較低，有利于睡眠;也避免一排排的腳丫子暴露在人行道旁邊，顯得不文明禮貌。夜間行車，睡下鋪的旅客要適當(dāng)蓋些臥具，不能把頭靠車窗一端睡，以防受涼。