北京時間2007年6月27日,在新西蘭舉行的第31屆世界遺產大會上,“重慶武隆喀斯特地貌”世界自然遺產項目獲全票通過,正式列入世界自然遺產名錄。獲得世遺稱號的景區(qū)包括天下第一洞芙蓉洞、亞洲最大的天生橋群、全世界罕見而稀有喀斯特系統(tǒng)形成的后坪天坑。這三大景區(qū)又代表了中國喀斯特地貌中三個獨立喀斯特系統(tǒng)。
武隆天坑三橋景區(qū)擁有亞洲最大的天生橋群、全世界罕見的喀斯特系統(tǒng)。天生三橋位于烏江的支流羊水河上,天龍橋、青龍橋、黑龍橋依次排列,由三疊紀的石灰?guī)r組成。天生三橋之間,夾著兩個世界罕見的巖溶天坑——天龍?zhí)炜雍蜕聱椞炜?,形成了坑與坑之間以天生橋洞相連,橋與橋之間以天坑相隔的“三橋夾兩坑”的地質奇觀,其規(guī)模與氣勢,世界獨有。我們都 目標很明確,就是奔著這個世界獨有去的。
小中巴在山道上疾駛,坡陡、彎急、霧大,車上的乘客被晃得像在大浪中行船一樣。司機豪不減速,只有在一個急轉彎,一位乘客從座位上被甩跌倒在車門階梯下后,司機方稍減速。事出有因,司機余氣未消,發(fā)車前與客運站售票處有矛盾,相互推諉對方賣票。乘客就像撥浪鼓兒似的,在售票窗口和班車車門前跑來跑去。簡直就是在運動群眾嘛!最后司機把空車開出了客運站,在路邊上車??梢韵胂笊宪嚂r的“戰(zhàn)斗”場面。
仙女鎮(zhèn)
游客接待中心
大霧中抵達仙女鎮(zhèn)的游客接待中心——一座似金字塔樣的建筑。售票大廳氣派,設施齊全,與世界遺產的身份相符。張藝謀指導的歌舞表演“印象武隆”就在大廳里的演出廳不定期演出。9點開始售票,然后乘手扶電梯下到一層,再乘景區(qū)交通車到景區(qū)入口處,徒步一段不長山路至電梯處。
電梯急速下降,透過玻璃看到的是迅速上升的、被霧氣遮擋的朦朦朧朧的崖壁,接著崖洞的弧線,有點像乘礦上的升降機下豎井樣的。百米高電梯載客下行至一看臺。一出電梯,像是來到另個世界。360度旋身仰視皆峭壁,一面峭壁上,中間有一巨洞,頂上是天橋。往下看還是巨洞,厚重的霧氣讓人不知深淺,不得不感慨它們是如此巨大。
迷魂洞,名符其實。
這就是天龍橋,即天生一橋,因其位居第一,頂天立地之勢而得名。橋中有洞,洞中生洞,形成一橋兩洞,即壯觀又神奇的景觀。
下行拐了幾個彎,就望見谷底的四合院一一張藝謀杰作,滿城盡帶黃金甲外景拍攝地,天福宮驛站。下到四合院就到了谷底。站在這2百多米深的坑底仰觀,這才看出那座天然石橋的存在。橋下左右兩旁各有一橋洞,這就是神奇的一橋兩洞景觀。剛才那一百多米高曲折下行的游路正從橋下穿過,天龍?zhí)炜庸翱仔蹅ィ诹⑶ж?,集雄奇、蒼勁、神秘為一體。
一橋兩洞,相機廣角不夠,勉強照上了2洞,卻拍不出天橋橋頂。
古驛站始建于唐武德二年(公元619年),是古代涪州和黔州官方信息傳遞的重要驛館,后毀于兵燹。該建筑位于天生三橋的天龍橋下端,屋頂被天龍橋萬丈深淵所籠罩。四周巖石崢嶸,灌木蒼翠,有一種陰深蕭煞之氣氛。
據(jù)說老謀子修建這個古驛站花了200萬,為了達到效果,所有建筑材料都做成舊的,看上去古香古色而且屋頂上還特意鋪了青苔。有趣的是,古驛站正廳里的電視,反復播放著滿城盡帶黃金甲在此地拍攝片段。游客們也就賣力地對號入座,查找核實影片中拍攝的角度。
細雨霏霏,前往天坑二橋一一青龍橋,高300余米,也只有在坑底才看出它是一座橋,又是個洞。我的相機鏡頭不夠寬,為了要拍出洞、橋、坑三位一體的照片,費了我好大的勁,很不得多生出幾只手,拿手杖、打雨傘、拍照,各司其職才好。
霧氣、水汽在坑底彌散,給大自然的鬼斧神工增添了朦朧美,也制造除了些許神秘效果。這正合我期待的對大自然有種神秘的敬畏感。
坑底的路修建的很平,雨中有些滑,小心翼翼前行,又要走路,又要觀景,還要拍照,真是忙得開心。再往前即第三橋一一黑龍橋,因橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此,而得名。黑龍橋以其流態(tài)各異的三疊泉、一線泉、珍珠泉、霧泉四眼寶泉而獨具特色。
從青龍橋下穿過
神鷹天坑由青龍橋、黑龍橋合圍面成,西側山崖形似一只展翅雄鷹。神鷹天坑比天龍?zhí)炜有《嗔?,因此更顯雄、險。側壁及頂部有窩穴、溶孔、天鍋、流痕。洞壁北側有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等。
雨漸止,走走拍拍,不到2個小時就到景區(qū)交通車乘車點。從這里到景區(qū)出口處還有1公里的路??稍谶@里乘車前往景區(qū)出口處,換乘景區(qū)其他交通車,要么返回三橋游客接待中心,或換乘地縫景區(qū)的交通車,去地縫景點,無需另付錢。我們選擇了徒步,怕遺漏途中美景。
龍水峽地縫
從售票廳前場地邊,沿洞穴似的臺階下行,猶如穿越時空隧道,往地心行進。
行至電梯處。平視,一柱飛瀑從疊翠的崖壁穿出,打幾個折后,落入如線地縫。俯瞰,游人如蟻,不由一驚,好深!
乘電梯下行,出電梯沿窄陡的臺階繼續(xù)下行,通過一條遂道,就是長長的順崖壁漸行漸低的之字形臺階路。走了好一陣,前方山體現(xiàn)一倒v形大洞,里面黑黢黢的,冷風吹出令人生寒。
駐足回首,發(fā)現(xiàn)近百米深下方深溝還有棧道,星星點點的游人在上面蠕動。而棧道下面還是裂縫。天哪,到底有多深!
回神反身,繼續(xù)前行,這之字形游路通向黑暗不見盡頭,只是水聲越來越大。再往里走,光線越暗。路邊牌子:游人止歩。前方五丶六米外,路與護欄貼靠崖壁。裂縫深處,漆黑一片,只聞水聲轟鳴。
蛟龍寒窟
與之前游覽的天坑的豎向景觀不同,地縫是橫向延伸,深不可測的窄縫流水湍急,暗藏殺機。
兩岸刀壁聳立,路邊護欄距對靣山體抬手可觸,探頭下望,窄溪深峽,洶涌咆哮,越往里走,兩壁巖石越猙嶸。階梯上泛著水,非常濕滑,有些擔心,一不小心,落入“深不見底”的“地獄”。
一線天
到處大瀑小布,大的如白布垂掛,細的猶如天女散花,珠點飄灑。
玉泉珠簾
明溪、暗河,耳邊水聲不絕。碧潭、翠谷,真是移步景換。
出大縫過小橋,順另一山體下行,沿途仍是上方瀑布時有,下靣深溝急流,腳下走的是,懸空架設的棧道,.真不易!
山道彎彎嵌綠樹,小溪潺潺揚迷霧,探幽訪秘,觀賞性特強的“地心之旅”,讓人充分領略了大自然的鬼斧神工。龍水峽地縫是典型的巖溶地質奇觀,是喀斯特峽谷地貌的濃縮精華。棧道全長2.3公里,游覽時間2小時,足已。