號子隨江而來
作為目前惟一能完整演唱川江號子的老船工,陳幫貴認(rèn)為,川江號子是長江流域獨(dú)特的民間藝術(shù)形式,在世界江河流域音樂體系中,散發(fā)著耀眼的光芒。號子是隨江而來,什么時候有了船在長江上行走,什么時候便產(chǎn)生了川江號子。他說,巴渝境內(nèi),山巒重疊江河縱橫,貨物流通,客運(yùn)往來,都需木船載客運(yùn)貨。聽更老的船工說,在遙遠(yuǎn)的過去,自江上有了船行后,艄翁是一船之主,船行船停,闖灘斗水,該快該慢,眾船工都聽從艄翁發(fā)號指揮。 在那時起,便有了“一聲號子我一身汗,一聲號子我一身膽”的船夫。可以說,川江號子的歷史和江水的歷史一樣長。
號子與鹽業(yè)有緣
“號子產(chǎn)生于勞動文化,而早在春秋前巴國鹽業(yè)發(fā)達(dá),對外運(yùn)輸鹽的交通工具主要依靠船。”重慶市文史館副館長王群生如是說。他說,號子是人們集體勞動的歌聲,挑抬扛撈的工人有搬運(yùn)號子,裝倉起貨的工人有裝卸號子,伐木工人有伐木號子,水上運(yùn)輸?shù)拇び写ぬ栕?。如此眾多的號子,到底起源于何時呢?我們知道,人類在勞動和向自然界作斗爭時,他們成群結(jié)隊,會發(fā)出各種各樣的吼叫,如唷、吭、嘿、嗬等,這樣號子就產(chǎn)生了。具體到川江號子,巴國以鹽立國,以鹽興國,又因鹽廢國,當(dāng)時鹽對外運(yùn)輸都要靠江上行船,由于當(dāng)時的造船水平極低,要靠人力開動大船,據(jù)此推斷,當(dāng)時水路運(yùn)輸鹽時,可能就有了川江號子。
文獻(xiàn)記載少有
“包括川江號子在內(nèi)的各種勞動號子,由于屬于民間性的文藝,在古人看來格調(diào)低下,所以史書、文獻(xiàn)一般不記載”,重慶市博物館常務(wù)副館長黃曉東說:“但從考古學(xué)來看,早在戰(zhàn)國時期甚至更早,川江便有船只航行。倘若有船就有號子的邏輯成立,故那時便有了川江號子。”黃曉東說,酈道元當(dāng)時聽到漁民的歌后,曾在《水經(jīng)注》中寫道“巴峽巫峽三峽長,猿鳴三聲淚沾裳”,漁民的活動與船夫有關(guān),也許可以理解為這是有關(guān)川江號子最早的記載。另外,市博物館去年收到一位德國友人捐贈的文物,里面有清末駐重慶德國總領(lǐng)事館最后一任公使銜領(lǐng)事及其夫人錄制的川江號子蠟盤。聽上去雖有些遙遠(yuǎn)而模糊,但仍悅耳動聽,“嘿喲、嘿喲”之聲,原始而雄渾。這是現(xiàn)存川江號子最早的音像資料。