號子隨江而來

　　作為目前惟一能完整演唱川江號子的老船工，陳幫貴認(rèn)為，川江號子是長江流域獨(dú)特的民間藝術(shù)形式，在世界江河流域音樂體系中，散發(fā)著耀眼的光芒。號子是隨江而來，什么時候有了船在長江上行走，什么時候便產(chǎn)生了川江號子。他說，巴渝境內(nèi)，山巒重疊江河縱橫，貨物流通，客運(yùn)往來，都需木船載客運(yùn)貨。聽更老的船工說，在遙遠(yuǎn)的過去，自江上有了船行后，艄翁是一船之主，船行船停，闖灘斗水，該快該慢，眾船工都聽從艄翁發(fā)號指揮。 在那時起，便有了“一聲號子我一身汗，一聲號子我一身膽”的船夫。可以說，川江號子的歷史和江水的歷史一樣長。

　　號子與鹽業(yè)有緣

　　“號子產(chǎn)生于勞動文化，而早在春秋前巴國鹽業(yè)發(fā)達(dá)，對外運(yùn)輸鹽的交通工具主要依靠船。”重慶市文史館副館長王群生如是說。他說，號子是人們集體勞動的歌聲，挑抬扛撈的工人有搬運(yùn)號子，裝倉起貨的工人有裝卸號子，伐木工人有伐木號子，水上運(yùn)輸?shù)拇び写ぬ栕?。如此眾多的號子，到底起源于何時呢?我們知道，人類在勞動和向自然界作斗爭時，他們成群結(jié)隊，會發(fā)出各種各樣的吼叫，如唷、吭、嘿、嗬等，這樣號子就產(chǎn)生了。具體到川江號子，巴國以鹽立國，以鹽興國，又因鹽廢國，當(dāng)時鹽對外運(yùn)輸都要靠江上行船，由于當(dāng)時的造船水平極低，要靠人力開動大船，據(jù)此推斷，當(dāng)時水路運(yùn)輸鹽時，可能就有了川江號子。

　　文獻(xiàn)記載少有

　　“包括川江號子在內(nèi)的各種勞動號子，由于屬于民間性的文藝，在古人看來格調(diào)低下，所以史書、文獻(xiàn)一般不記載”，重慶市博物館常務(wù)副館長黃曉東說：“但從考古學(xué)來看，早在戰(zhàn)國時期甚至更早，川江便有船只航行。倘若有船就有號子的邏輯成立，故那時便有了川江號子。”黃曉東說，酈道元當(dāng)時聽到漁民的歌后，曾在《水經(jīng)注》中寫道“巴峽巫峽三峽長，猿鳴三聲淚沾裳”，漁民的活動與船夫有關(guān)，也許可以理解為這是有關(guān)川江號子最早的記載。另外，市博物館去年收到一位德國友人捐贈的文物，里面有清末駐重慶德國總領(lǐng)事館最后一任公使銜領(lǐng)事及其夫人錄制的川江號子蠟盤。聽上去雖有些遙遠(yuǎn)而模糊，但仍悅耳動聽，“嘿喲、嘿喲”之聲，原始而雄渾。這是現(xiàn)存川江號子最早的音像資料。